自潤滑關節(jié)石墨軸承斷裂原因分析
    通過微觀查詢可知，裂紋無顯著塑性變形，斷口平坦、細膩，擴展區(qū)可見顯著的疲倦輝紋，具有疲倦特征。由掃描電鏡查詢可知，石墨軸承端面存在較顯著的黏著磨損特征，磨損方向為周向。由金相分析可知，斷口鄰近存在二次裂紋，并向內部擴展，在裂紋尾部還產生了歪曲變形，金屬流線清楚見；主裂紋周圍均未見失常，排除石墨軸承制造進程中存在裂紋的可能性。石墨軸承端面表層有顯著塑性變形層，且厚度不均，有些區(qū)域塑性變形層已墜落并形成了凹坑，標明該石墨軸承端面受力不均，并且在塑性變形層中有微裂紋。
    桿端自潤滑關節(jié)石墨軸承進行疲倦試驗時受到拉壓載荷效果，假設石墨軸承端面與工裝的平面度協(xié)作欠好，存在空隙，石墨軸承端面與工裝平面在試驗進程中會存在擠壓和相對位移，使兩平面產生黏著磨損。石墨軸承每次拉壓都會產生金屬顯微安排的滑移，安排滑移累積后形成塑性流變層，塑性流變層越厚，標明磨損越嚴重。
    失效石墨軸承端面存在顯著的磨損、輾壓痕跡，這是典型的黏著磨損特征。石墨軸承內圈端面裂紋的萌發(fā)主要是因為石墨軸承端面與工裝平面存在黏著磨損，使得軸承端面產生金屬塑性流變，導致金屬產生滑移、折疊。當石墨軸承端面受到較大的切應力時，就會使端面表層金屬產生塑性變形致使開裂，有些微裂紋向內部擴展，有些微裂紋則導致塑性變形層脫落，終究在石墨軸承端面形成凹坑。